| sreda 30.12.2009, 13:22 | 13 |
ZDMV: Državni svet izglasoval odložilni veto!
Po sprejetju Predloga zakona o spremembah in dopolnitvah zakona o davku na motorna vozila je že izgledalo, da bo nova obdavčitev veljala, a Državni svet je na zakon izglasoval veto. Zakon se tako vrača v obravnavo.
Zaenkrat zgleda, da verjetno vsaj do marca motorje davek ne bo podražil
Ko smo se že sprijaznili z novo obdavčitvijo motornih koles in motorjev nas je presenetila novica, da je Državni svet izglasoval odložilni veto in Državnemu zboru naložil ponovno obravnavo in odločanje o zakonu. Po mnenju Državnega sveta ima tako imenovani »ekološki davek« razglašeno ekološko noto kar so utemeljili z naslednjimi besedami:
»Temeljni cilji zakona ne sledijo ciljem, ki so bili dejansko uzakonjeni. Pod krinko zelene davčne reforme, in skrbi za varstvo okolja se dodatno obremenjuje predvsem srednji sloj, ki kupuje srednji rang avtomobilov in motorjev. Bistvo tega zakona je, da se pobere več davkov od prodaje motornih vozil. Tega Vlada kot predlagatelj zakona niti ne skriva, saj je v oceni finančnih posledic zakona napisala, da v letu 2010 iz tega naslova pričakuje okoli 20 milijonov evrov več davčnih prihodkov. Ob tem je treba poudariti, da se ta zakon npr. tovornih vozil, ki so največji onesnaževalec na cestah, sploh ne dotika.
Očitno je, da gre pri tem zakonu za polnitev državnega proračuna predvsem na račun srednjega sloja ljudi oziroma srednjega ranga avtomobilov ter po novem tudi vseh motoristov in da ta zakon ne sledi ciljem in smislu zelene davčne reforme.«
O predlagani obdavčitvi motornih koles in motorjev pa Državni svet meni sledeče:
»S tem zakonom so še posebej prizadeti motoristi, katerim se davek na motorna vozila uvaja na novo. Obdavčitev za motoriste pa je še posebej krivična, saj ni v sorazmerju z njihovim negativnim vplivom na okolje v primerjavi z osebnimi avtomobili. Motorna kolesa v povprečju na leto opravijo okoli 3.500 km (avtomobili okoli 15.000), obdobje uporabe pa je pri motornih kolesih približno 6 mesecev na leto (pri avtomobilih pa celo leto). Zaradi teh razlik v trajanju in "količini" uporabe so motorna kolesa približno 8-krat manjši onesnaževalec okolja, kar bi bilo pri obdavčitvi potrebno upoštevati in temu primerno prilagoditi davčne stopnje, čemur pa ni tako.«
Kaj se bo dogajalo z zakonom v prihodnosti?
Odložilni veto pomeni, da morajo poslanci ponovno razpravljati o predlogu zakona. Lahko nespremenjen zakon poskušajo sprejeti z dvotretjinsko večino ali pa ga spremenijo, tako da bo zadovoljil tudi svetnike Državnega sveta.
Vsekakor zakon ne bo stopil v veljavo 1. februarja 2010 kot je bilo prvotno predvideno. Sedaj je vse odvisno od nadaljnje obravnave v parlamentu, najhitreje pa bi lahko obdavčitev v takšni ali drugačni obliki pričela veljati recimo marca ali pozneje.
Očitno bo pot do nove obdavčitve še pestra in polna burnih razprav!
Povezave:
- Pisali smo: ZDMV: Sprejeta nova obdavčitev motorjev!, 18.12.2009
- Pisali smo: ZDMV: Obdavčitev očitno bo, a omiljena!, 17.12.2009
- Pisali smo: ZDMV: Podražitve motorjev (še) ne bo!, 20.11.2009
- Pisali smo: ZDMV: Lahko preprečimo podražitev motociklov?, 18.11.2009
- Forum: Prihaja ZDMV, aktivirajte se proti!
- Pisali smo: Podražitve vozil z novim DMV?, 29.09.2009
- Pisali smo: Motorna vozila bodo dražja, 14.08.2009
- Pisali smo: Podražitev motorjev od 7 do 10%?, 12.06.2009
- Pisali smo: Davek na škodljive izpušne pline, 26.08.2008
- Forum: Davek na motorna vozila
- Debata v forumu: Način prevoza v prihodnosti
Luka Zorko