Kaj pa tele. Se opravičujem lastniku.

zgleda kar fajn

bi jo kr meu

kok je bil naslov tega filma

kot majhn froc sm ga zlo rad gledu

knight rider

Leta 1969 sem imel tako alfo,vozil sem gorsko dirko na Gorjance bil najhitrejši Dolenjec 6,7 Kilometra(dolžina steze) prevozil na 2 probni vožnji v 4,o3 min povprečna hitrost 111Km/h.Avto je bil enak(kot na sliki rumene barve) z 1600ccm Facetti motorjem 160 PS 11000 o/min.(twi sparks) 2x dvvojni uplinja delorto premera 45 mm.

Mmmmm...

Samo je s takimi lučkami lepša.

Imel sem tri alfe prva je bila z dvemu lučmi ,bila je 1600 Veloče (za dirke sem montiral drugi motor GTA fačeti z 160 Ks ) kupil sem ga od Švicarskega prvaka leta 1969 Saligalija,navadni motor je imel samo 118 Ks. naslednji dve sta bili takšni kot na tvoji sliki z 4-rimi lučmi to je Alfa GTV(prvi model je bil 1750 ccm) moje obe so bile iste (rudače barve)bile so 2000 ccm.zadnjo sem prodal leta1981 ko sem se vrnil iz tujine domov.

Ko smo že pri alfah.





S srečanja atarodobnikov.
Slike niso moje.

bi ga dal prec v zbirko

prejšna slikica je tudi FORD MUSTANG, ta je pa še s strani pa še črn.......

Moj favorit in hkrati moj sanjski avto MERCEDES BENZ SL300 - 1955

Mercedes Benz SL 300 - 1955, resnično čudovit avtomobil!

No, ni toliko športen, niti legendaren (?), je pa zelo zelo poseben, v živo pa še bolj........Lamborghini Espada.

Po mal premisleka, sem ugotovil, da je legenda samo ena, no vsaj zame. To je seveda Nissan Skyline GTR.

lp

Rudi

p.s.
Upam da bo, ko bom dobil dovoljenje od moje boljše polovice za nabavo tele zverine, zadeva še legalna v Sloveniji (euro norme pa tko).

Na desni volan?

kolikor je men znano z levim sploh ne obstaja

sej tud to se da reg. pr nas...v kranju se eden vozi z Volvotam 245 z desnim volanom

moj sovaščan je imel Volvaka kamjon z volanom na desni... Hehe

Tole je link na stran od slik, na katerih je Nissan Skyline GT-R z levim volanom (se mi zdi da vse verzije od 32 do 34) :

http://www.cardomain.com/ride/573199

Skyline je bil delan, vsaj serije od 32 do 34, samo v verziji z desnim volanom, obstaja pa nekaj predelav na levi volan, samo to ni to , no je pa bolj praktično za čez naše ovinke.

lp

Rudi

zame osebno je najbolj legendaren avto mustang, drgač pa stari oplovi modeli in pa seveda celotna rally grupa B (formula 1 na makadamu), drgač mi bo pa za zihr ostala v spominu oplova vectra 2000 16v oz. kupejevska različica calibra. Fotr je namreč lastiu omejeno serijo 2000-ke, čipana, menjalnik s krajšimi razmerji in krajšim hodom ročice, pospešek okol 7 sec in končna prek 240, da se pohvalm še, motor je po 17 letih še vedno brezhiben in bo vgrajen v spet en legendaren avto in sicer oplovega kadetta cqp (serija c kupe), ki bo prirejen posebej za cestno hitrostne dirke

m3 e30 !!!

Zame legendarni:
Alpina
DS
Cosworth (sanje )

Lancia delta HF integrale in Stratos, večne legende !

Tistile e30 M3

+ 037 pa quattro pa s1 pa manta 400 pa ascona 400 pa ford rs 200 pa petka maxi turbo pa peugeot 205 in pa seveda lancia delta s4 in pol mislm d je grupa b popolna...mogoče sm še kj pozabu

http://en.wikipedia.org/wiki/Group_B - poglejte si še linke drugih strani...nekatere slikce so zlo zanimive, pa tud velik podatkv se izve


no ja...sej jih je blo več, sm tile so ostal v spominu poznavalcem...drugi niso velik vplival na zgodovino

Plymouth Road Runner....




....ter seveda legendarni Dodge Charger

Khmmm ; in ti si ta poznavalec al kako? Malo poguglaj, kateri avtomobili so spreminjali zgodovino, pa boš videl da ti jih ogroooooooooomno manjka .



Big MF machines, [b]YEAH[b] ;

mislu sm na zgodovino takratnega rally-ja --> grupe b
seveda pa so na celotno zgodovino vplivali mnogi drugi
oz. lahko rečemo d je vsaka znamka po svoje vplivala na zgodovino in razvoj

Avto, katerega ste vsi spregledali, pa po mojem tudi spada med legende :

Lancia Fulvia Coupe 1'3 HF Rally

V šestdesetih letih zmagovalec premnogih relijev, pa tudi na cesti se ga je dalo videti.

pontiac firebird


zravn je tudi suzuki swift gti
sm skeniru ene naše stare domače slike

This is what I am Talking about...
Delta S4 Brutality On Wheels


Bodte pozorni na zvok ko prihaja(sam turbo pa roots), ku gre mimo pa sam še rori

Kaki zvoki

Turbo plus Supercharger(zato piska oz. brenči)

kako je šele to v živo slišat...
Pridte k nam, GHD Ilirska Bistrca, obvezno na en počasen ovinek... To so taki pospeški vn iz tistega second gear 180 degree ovinka

Alpa M3 z Judd V8 formula mašino

Zame je car Porsche 911. Še danes ga delajo v le malo spremenjeni obliki.

Mene pa to moti...
Vsakega Porscheja ki vidš, svetla(lepa) izjema je Carrera GT(pa še tle se niso mogli spomnt enga mal drgačnega imena), so enaki... Al je boxter(ki mimo grede ne gre nikamor , sem se vozu zraven..
Tudi novi Cayman(bravo za povsem novo ime) je praktično isti kot vsi ostali, le manjši...

Meni ni

70-ta

jap...sm biu v Petrol ovinku, lansko leto...morm rečt d je res nepozabno...upam d bo letos še hujš k naj bi blo Evropsko gor komi čakam

sam k ga pa Bruno piči mim čeprov mi je bol všeč zvok delte HF, tisto ko zažvižga blow off

Mogoče pa je prav v prepoznavnosti štos. Sto ljudi, sto čudi.

evo tule je iz ilirske:

Bruno
Plasa

Lepo "poka" tale Lancia. Za dlake pokonci.

hehe po celem dnevu (biu sm namreč gor od ogrevanja pa vse do konca) te že kr mau glava boli

on topic: ka pa talele mantica mau bi si blo videe za pogledat dela konkurenco lancii s4 hehe

PORSCHE 911

Zakaj pa ne?

A to je legendarni športni avtomobil?? Nisem vedel.

Vsak dan izveš kaj novega, a ni življenje prasica, a?

Ja, res je.

ne vem no, TVR bi biu kr eksot...recimo no d je legendaren...zame je...

TVR Sagaris

http://www.uniqueperformance.com/

opel oživlja legendo

seveda ob roadsterjih oz. kupejih ne smemo pozabit še na manto, calibro in speedsterja

Da malo obudim temo:

Saab 900, 1979-1993, motor vrstni 2K ccm nameščen spredaj, nekatere izvedbe z močjo preko 200KM...