(-1)
15 Jurjev?????? Haloooo????? FJR je pa 13??????? Včasih je bil top of the top motor 2 milijona SIT, tle govorimo pa o 15 jurjih za enduro? Po mojem je tale cena bolj tipanje trga. Vsaj upam tako.
(0)
Končno pametna poteza; "šlauflos" gume!
(0)
japonci znajo izumit lepe motorje , tukaj imamo primer . Glede zanesljivosti mislim da se ne mora kosit z GS -om , vsaj par let ne , ko bomo dobili informacij s strani kupcev
(1)
suntrace, nobene praznine ni, če se ne omejuješ na japonce. ima KTM tako široko paleto enduro motorjev, da lahko samo med njimi izbiraš. zame niti gs 800 ni enduro, čeprav je lažji. sem prepričan, da bo Tenerejka super zadeva za motoriste, ki se radi odpravljajo na daljša potovanja in radi sem pa tja zabredejo na makadamske ceste. točno tisti segment kupcev, kjer trenutno kraljuje gs. je treba probat, ampak zame je vrstni red tak: gs adventure, supertenere, gs, stelvio, varadero, v-strom... odvisno pač od žepa (namenoma nisem vključil KTM adv, ki je dosti bolj off road konjiček)
(1)
Seveda večina ve, kaj je težka endura, vendar je večina bila vesela nove tenerejke, ker je pričakovala pravo enduro in ne še enega SUV motocikla, ki nima kaj početi na težjem terenu. Brez Hondine AT in Yamahine ST jeostala velika praznina, ki jo trenutno zapoljnjuje samo GS800, ki pa je ponovno predrag za tisto kar ponuja.
V glavnem, lep motor, a to ni to, kar sem pričakoval, kar je velika škoda.
sayo, sobota 27.02.2010, 10:06
(0)
Cena bi morala nižja ali ista kot KTM adv, drugače super izgled in seveda kardan
chort, petek 26.02.2010, 23:13
(1)
Če se je Yamaha odločila izdelat konkurenta 1200 GS / Adventure, je zadela v polno. Večina ve, kaj so težke endure, in da so v veliki večini endure samo po imenu (pa ne zaradi motorja, ampak predvsem zaradi voznika in njegovega "kaj če pade" strahu). Za po bolj ali manj ovinkastih cestah bo verjetno odlična, kaj pa bo o vzdržljivosti elektronskih igračk povedal čas, pa itak nihče ne ve...
Povsem primerljiva z BMWjem (tudi po teži, 1200GSA = 256kg), le da je, vsaj meni, lepša.
(0)
Nič čudnega, da nimajo resničnih slik, saj s to kravo nimaš kej iskat na takem terenu. So mal smisel falil. To je kvečjem konkurenca varaderu. Za bolj ali manj teren je adv.in gs še zmeri zakon. Da ne bo pomote, ne zleda slabo, sam kdo bo premiku 260 kil.Bog ne daj da padeš (na odročnem kraju), kdo ti ga bo pobiral, al pa z afriškega peska kopal? Rabiš ragbi ekipo, da ga postavjo. Očitno sam za asfalt (ne slovenski). Cena NO COMMENT! Bom kr na adv. ostal!
gusti, petek 26.02.2010, 20:36
(1)
Če bo cena prava (od 12 do 13 jurčkov) bo sigurno prodajni hit! Če bo pa bližje 15 bom pa že z malo težjim srcem evrčke naštel :) Vsekakor pa je bolj všečna kot vara in gs!
(0)
A bo konkurenca GS-u?
(0)
Prou fajn. Še model brez nepotrebnih računalnikov in XTZ 660 z mašino od TDM, pa so zmagal. Upam, da bodo kmalu rabljene.
(2)
fantje, suha teža za r 1200 gs je 199 (229 poln), za adventure pa 223 (258). se pravi, da je tudi adventure lažji in je primerljiv s Tenerejko. Mislim, da bo na jamahi vetrna zaščita in udobje boljše kot pri osnovnem GS-u, primerljivo z adv, ki ga vozim. Kar se cene tiče je na mobile.de 14.750 € in vsekakor ni poceni. Upajmo, da jo bomo kmalu lahko testirali. Kdor pa hoče enduro pa mora na KTM! Trenutno ni druge.
bmw, petek 26.02.2010, 00:54
(0)
kot je nekdo že omenil, je Tenerejka res pravi GS killer....ampak s ceno....
http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/yamaha-super-tenere-1200-will-cost-13500/9658.html
BRANE1, četrtek 25.02.2010, 23:30
(1)
komur je tole preglomazno ima ktm en kup endur z manjšo težo in kubaturo .vprašanje je kakšna je v živo samo je pa prvi moped ki bi ga mogoče zamenu za mojo TDM......samo bi fajn razmislu.
bmw, četrtek 25.02.2010, 23:20
(0)
container.....lucky ima prav....teža GS-a je 229 kg....ne primerjaj zadevo z advenčerjem, saj ni primerljivo (že po velikosti tanka ne,serijskih zaščitah,itd....)
janih, četrtek 25.02.2010, 22:07
(0)
všečna zadeva, ja, čez tri leta bo že za kupit
(0)
@lucky GS wet weight je 256
(0)
Bolj mi deluje nov TDM, ne kot na nova teneren. Bi mogli bit f800gs killer ne pa 1200gs kopija, sem pa vesel da se vsaj nekaj dogaja.
MihaJ, četrtek 25.02.2010, 18:28
(0)
Sam popravil bi avtorico, da elektronika ne nadzira ventilov, kvečjemu loputo za plin.
(1)
@dotem: Nič ne bo hrustalo. Tako pač je in to deluje ;)
Lucky, četrtek 25.02.2010, 18:08
(0)
261 kg s tekočinami! GS jih ima pa 229 kg. Še adventure je lažji.
(0)
cena, pa suha teža, pol se bomo pa naprej pogovarjal.
(2)
če se nebo preveč kvarla, če bo cena taprava...je to resna grožnja gs-u.
(1)
super je...samo me prov zanima koliko težka bo... hehe
sayo, četrtek 25.02.2010, 16:00
(0)
HONDA ZBUDI SE !!!
dotem, četrtek 25.02.2010, 15:58
(-3)
zobnika na zadji sliki sliki ne pašeta skupaj. Verjetno bi malo hrustalo...
sayo, četrtek 25.02.2010, 15:48
(0)
LEPAAAA, sam ne vem kje bi našel še kakšno sliko brez kufrov
(1)
bi mel transalpo..ampak k vidim tole..bi mel..pa tut če je yamaha
GRUNF, četrtek 25.02.2010, 14:54
(0)
Če se spomnim, koliko lepega sva doživela z mojo Tenere 660 in ko pogledam tole novo, me zopet ima, da bi šel nazaj na enduro...
(0)
motor za zelo natančno profilirano ciljno skupino. čisit R1200GS-killer.
(-1)
nis odkrili mrzle vode
mogoče bo cena zato bolj sprejemljiva ampak pod 10.000€ nebo
suhi, četrtek 25.02.2010, 13:59
(3)
Costes - Folku morš (žal) dat kar oni radi nabavljajo. In glede na to, da gre BMW 1200 GS za med, se raje tudi ostali odločajo in delajo te velike krave. Škoda, a tako pač je. Sam sem namreč pričakoval, da bo Tenerejka nekaj bliže temu - 2 valja, 21/18 col, 200kg max, 100PS ali manj, brez vseh teh nepotrebnih elektronskih pomagal... Upamo lahko, da res kmalu še pade kaka 800/900ccm tenerejka, ki bo imela vse te specifikacije in nobene druge. Ker trenutno je GS 800 res sam in se mi zdi, da če bi dobil enega delujočega konkurenta, da bi bilo kupcev ohoho!
(0)
Meni je full scena, je pa res da je prava krava :D, udobje pa sigurno zagotovljeno, kot pri Varaderki.
Costes, četrtek 25.02.2010, 13:18
(1)
Je lepa,je Yamaha, samo ni enduro..Ista krava k moj Varadero..Zakaj japonci ne razmisljajo logicno oz.prakticno ..
Kdaj bo F800 GS resno konkurenco dobil..pa da bo pod 10j...
(2)
Precej podobna TDM-ki, kot bi bil facelift..... Seveda je drugačna. Morda bo pa osnova novi TDMki, ki je že tudi zelo potrebna prenove, pustmo se presenetit.....
(-3)
ODLIČNA zadeva! Lepa, všečn in ne dvomim, da ni dobra. Zelo pohvalno za cevast močan okvir, 23 litrski rezervoar, tehnološke rešitve! Za "offroadarsko" enduro je prevelik in premočan. - Pa škoda, da ni Honda!
BenX, četrtek 25.02.2010, 12:27
(3)
če je to za neka dolga potovanja in off road ter podobno, ni zaželjeno čim manj tehnologije in elektronike? gumo lahko zaflikaš, še kardan lahko popraviš, samo ko elektronika mrkne pa nimaš kaj...
Ni3ous, četrtek 25.02.2010, 12:24
(0)
Sicer verjetno super zadeva, vendar sem malo razočaran nad še vedno pretežno cestno naravnanostjo, če sodimo po masivnosti, gumah, ne pretirano visokem odmiku od tal...
(2)
Evo za fotra bo taprava:D
nexus6, četrtek 25.02.2010, 12:17
(0)
uff, aj lajk!
(0)
Meni je všeč. Če bo še cena dopadljiva, je uspeh zagotovljen.
41
