domovkatalog vozilmali oglasialbumiscenachatforumprofil
četrtek 27.08.2009, 23:4920

Po Balkanu do Meteore

V hladnem aprilskem jutranjem svitu se že peljem na  otovorjeni »transalpki« po ljubljanski obvoznici na dolgo pot proti jugu. Pred mano je kar nekaj kilometrov, časa pa 6 dni. Lep izlet, če imate prost teden.


Približen prikaz načrtovane (in prevožene) poti

Po nekaj postankih le za polnjenje goriva se po cesti bratstva in enotnosti  pripeljem na most kjer se na tem mestu že mogočna Sava izliva v veličastno reko Donavo. Pogled na razgibane griče Beograda mi pripelje nasmeh pod čelado, saj sem do druge ure popoldne uspel priti že zelo daleč po moji začrtani poti za ta dan. Kmalu prečkam reko Moravo in kako uro južneje od Niša sem že na srbsko-makedonski meji. Brez komplikacij srečno kaj kmalu prispem v lepo urejeno mestno jedro Skopja. To da sem prevozil prvi dan preko 1000 km pove da je cesta bratstva in enotnosti v zelo dobrem stanju in neprometna.

Cesta bratstva in enotnosti je zelo neprometna...

Po ogledu mesta, se naslednje jutro po prijetno vijugasti cesti povzpnem  še na bližnji 1069 metrov visoki hrib Vodna, kjer stoji veličastni 80 metrski križ, poleg pa se ponuja  v tišini zgodnjega jutra neverjeten razgled na celotno mesto.  

Ta dan se nato peljem proti zahodu Makedonije. Velik most me povede preko reke Vardar in pot nadaljujem mimo mesta Tetovo pod Šar Planino, vse do Mavrovskega jezera, ki  leži na 1220 metrov nad morjem.

Jez od spodaj.


Tik ob albanski državni meji se po osamljeni rečni dolini vozim mimo  visokih jezov umetnih jezer, ki jih uporabljajo za pridobivanje električne energije. Tako nadaljujem svojo pot proti Ohridu po čudoviti pokrajini nacionalnega parka Bistra s pogledovanjem na okoliške zasnežene vrhove gora.

V idiličnem mestecu Ohrid najdem prenočišče pri Neimu, ki je lastnik restavracije in prenočišč, poleg tega pa je tudi sam motorist in eden od ustanoviteljev moto kluba Ohrid. Po ogledu mesta in izleta ob jezeru do čudovitega samostana Sv. Naum, se zvečer ob pivu zadebatirava pozno v noč.

Popoldanski pogled na ohridsko jezero


Grčija- Meteora

Naslednje jutro zapustim čudovito Ohridsko jezero. Mimo vznožja 2600 metrov visoke gore Pelister se peljem proti Grčiji. Prehod mejne kontrole je potekal brez težav. Od mesta Kozani do Grevene me vodi cesta preko gričev, ki je poezija za vsakega motorista. Bližam se mestu Kalampaka in vem, da sem po treh dneh vožnje že zelo blizu Meteore in nestrpno pogledujem izza vsakega ovinka ali se mi bodo prikazale velikanske skale, ki sem jih do sedaj videl le na sliki. Ravno, ko so mi misli odtavale drugam, me preseneti izza ovinka težko pričakovan pogled na moj cilj. Pred sabo zagledam mogočno skalovje ki se navpično bohoti visoko proti nebu. Nekaj dnevna vztrajnost na motorju se je v trenutku poplačala z nepopisnim razgledom pred sabo. Počutil sem se čudovito in obenem zelo daleč od doma.

Meteora od daleč

Po zaviti cesti sem se odpravil do vrha Meteore, da si podrobneje ogledam znamenitost, kjer se spajata narava in duhovnost. Izjemne poglede na samostane zgrajene na samih konicah pokončnih skal z besedami težko opišem, fotografija ljubiteljskega fotografa, pa veličastnosti ne more zajeti, zato je bilo večurno kroženje in ogledovanje neizbežno.

Postanek nekje sredi vzpona med vrhove Meteore (v ozadju samostan na vrhu skalovja)

Pogled od zgoraj na enega od manjših samostanov

Kasneje popoldne se zaradi vseh lepot le stežka odpravim naprej na pot, proti zahodu države, mimo mesta Ioannina. Namen imam prenočiti blizu državne meje, da bom naslednje jutro zgodaj prečkal albansko-grško mejo in v enem dnevu prevozil Albanijo iz juga proti severu države in prenočil nekje v Črni gori, ki je »pregovorno« varnejša. Namreč glede na to, da sem potoval sam, se zaradi varnosti nisem želel znajti ponoči v Albaniji. Bolj kot sem se bližal državni meji, bolj je bilo čutiti vpliv Albanije. Videlo se je, da se bližam deželi revščine, brezposelnosti in kriminala. Pripeljem se v staro zapuščeno mestece Kalpaki, ki je od albanskega mejnega prehoda Kakavia oddaljen le 30 kilometrov. Popoldansko sonce se že dotika oddaljenih hribov na horizontu, jaz pa še vedno nisem našel varnega prenočišča, zato sem se v temi napotil nazaj proti večjemu mestu Ioannina, kjer je bila edina možnost prenočitve.

Prečkanje Albanije iz juga protu severu

Naslednji dan brez težav zapustim Grčijo in vstopim v Albanijo. Spust v široko dolino me vodi po levem robu proti Girokastru. Na desni me spremlja na stotine bunkerjev posejanih prek polj,  v nelogično velikem številu in razporeditvi. Vozim se naprej po dolini, cesta pa postaja vse slabša. Po pobočjih kamnitih gora se motim z opazovanjem idiličnih starih vasic, vendar vem, da so te vasi napol zapuščene in na pragu revščine. Od Girokastra proti severu je cesta speljana  po kamnitih vrhovih goratega predela pokrajine. Pod čelado se prikrade močan vonj po surovi nafti, kar nakazuje da so velikanski rjasti kovinski stolpi, ki jih vidim pred sabo namenjeni za črpanje nafte.

Črpališče nafte malo južneje od Fier-a


Naprej proti mestu Fier se peljem skozi cela pobočja nasadov oljk. Cesta je vse slabša in zaradi bolečin v hrbtenici in oteklega zapestja od vibracij sedaj večinoma stojim med vožnjo. Hvaležen sem za endurco, ki jo tokrat vozim, saj dobro vzmetenje in dolgi hodi vzmetenja kljub vsemu uspešno požirajo zelo slabe ceste.

Promet v Durres-u

Cesta proti Durresu se precej izboljša, zato napredujem hitreje. Odločim se, da Tirano le oplazim in nadaljujem pot proti Škadru, kjer prečkam ožino Skadarskega jezera preko starega lesenega mostu. Revščina v tem delu je res na dnu in žal mi je slik, ki bi lahko nastale, če bi  bilo varno ustaviti in narediti nekaj posnetkov, brez da te napadejo iz vseh strani in prosijo za denar. Pozno popoldne uspešno zaključim prečkanje države. Prispem v mesto Bar v Črni gori in se nastanim v prijetnem hotelu s pogledom na morje. V mislih zbiram vtise o današnjem dnevu, o Albaniji o ljudeh, ki  so bili prijazni do mene in zelo ustrežljivi. Nekako mi je bilo žal, da sem jo izbral za tranzitno državo, saj sem spoznal, da je to čudovita dežela, ki ima veliko ponuditi in obljubil sem si, da v prihodnosti namenim eno potovanje le za raziskovanje Albanije.

Albanski stričko v senci, ki bi si rad prižgal cigareto, vendar ga je zmotil zanimivi tujec...

Tabla v Škadru pred lesenim mostom čez ožino skadarskega jezera


Črna Gora in dolina reke Neretve

Po zelo potrebnem počitku se poln pričakovanj zbudim v še eno sončen dan. Črna Gora mi ni tuja,  saj smo jo s prijatelji motoristi podrobneje raziskovali že pred dvemi leti. Čaka me čudovit dan. Po jadranski magistrali jo mahnem mimo mondene Budve, v Boki Kotorski prečkam zalivsko grlo tako, da skočim na trajekt in privarčujem 40 kilometrov vožnje skozi zaliv in za čas kosila že jem odlične morske specialitete v Dubrovniku. V nadaljevanju poti proti Splitu se spustim v veličastno dolino izliva reke Neretve v morje, kjer rodovitna zemlja in namakanje omogočata bogate pridelke sadja in zelenjave. V tem letnem času ravno cveti vse rastlinje in pod čelado mi od bogatega cvetenja vdira prijeten vonj po medu. Pogledujem za drevesi agrumov in ponekod še vedno visijo pomaranče. Ustavim se na eni izmed obcestnih stojnic, kjer je ženička prodajala raznorazne izdelke, ki jih je  pridelala skozi leto. Kaj hitro sva se zaklepetala o tem in onem ter o zadnjih aktualnih rečeh v njihovi dolini reke Neretve. Na koncu še nakupim nekaj kandiranih dateljnov in suhega sadja za darilo domačim. Po prijetnem počitku in pogovoru je čas za nadaljevanje poti proti domu. Pogledujem proti mamljivim otokom kot so Hvar, Korčula in Brač, vendar tokrat ni časa, ampak jih bom zagotovo obiskal in raziskal v prihodnosti.

Pogled na dolino reke Neretve pred izlivom v morje

Mamca v dolini reke Neretve, ki je častila orehovec za srečno pot

Šesti dan potovanja sem po 3300 prevoženih kilometrih srečno prispel nazaj v Slovenijo. Po čudovitem potovanju se je bilo vseeno lepo vrniti domov, hvaležen, da je šlo potovanje po sreči in da je Honda Transalp odlično opravila svojo nalogo.

Info

Potovanje sem določil spontano dva dni pred odhodom. Posebne organizacije in dolgih planiranj za tako pot ni potrebno. Dan prej sem oprtal motocikel,  preveril veljavnost potnega lista, skočil na banko po kune, srbske dinarje in makedonski denar. Drugje sem plačeval z Evri. Težav na mejnih prehodih nisem imel, ravno tako tudi ne s policijo. Ustavili so me le trikrat v Makedoniji in še to zgolj zato, da so si ogledali motocikel. Komplet stroškov je naneslo 550 €, od tega 210€ gorivo, najdražja nočitev je bila 55€ v Ioaninni (z malo iskanja bi lahko našel za pol cene), najcenejša 10€ v Ohridu. Hotele sem iskal vedno sproti, spontano. V šestih dneh sem prevozil dokaj veliko km, ker žal več časa nisem imel, vendar je bila pri tem potovanju v ospredju pot in nabiranje km za potrebe vožnje motocikla. Cilj pa je bil izbran za začimbo. :)

Povezave:
- Album: Grčija - Meteora - Ni3ous
- Počasi in zanesljivo do Grčije, 21.07.2006
- Debata v forumu: Albanija, Grčija, Grčija- junij 09


Roman Bale
Oceni članek:
Komentarji (20)
ataIBA, sreda 30.12.2009, 14:07
(0)
Spregledal sem ta brzinski potopis. Dobra fura za nabiranje kilometrov, kot si rekel. Pri vsakem izletu ti zmanjka časa videti mnogo ali več znamenitosti. Saj ti lahko že en Ptuj vzame celi dan :-)) !! Ostane pa ti stik z naravo, pokrajino, ljudmi,... kar pa tudi šteje. V dolini Neretve si slikal Dragico na štantu br. 1, ki je zadnji na levi pred rogotinskim mostom iz smeri juga ali prvi na desni proti Dubrovniku. Če boš moral še kakemu motorju nabit kilometre za test, ni blema...
kleinbauer, ponedeljek 02.11.2009, 09:06
(0)
Spal oktobra letos v centru Škadra v hotelu, motor celo noč pred hotelom. Še poslikan Harley ni zbujal pozornosti, kaj šele moj koso-oki. V celem popoldnevu in večeru v mestu me niti eden ni gnjavil za denar, razen mamice z otrokom, ki je sedela na pločniku, pa še ona je bila tiho. To ni nič proti Bosni, kjer so me fehtali na vsakem koraku, od majhnih urejenih in čisto spodobno oblečenih otrok, do zadrogiranih mamic z otrokom - kot da je to nacionalni šport. Pogrešam pa kar ni nihče omenil: večji del Albanije je močno onesnažene, predvsem mesta in naselja, in ljudem ni mar za to, ulice in ceste so smrdljive in prašne. Priporočam obisk nenaseljenih in neokrnjenih delov s terenskim vozilom ali motociklom. Pozdrav
bambi61, petek 18.09.2009, 14:30
(0)
Mislim res ,Albanija je smrtno nevarna če si sam motorist!Pa ustavit ne smeš da bi slikal ker te požrejo. Bedarije na kvadrat!! Bil sam večkrat po več dni po celi Albaniji, brez problemov ,vsi prijazni-mogoče malo plašni, motor je ponoči stal na cesti pred prenočišči-še pogledali ga niso!!!Tako , da si dobil popolnoma napačen vtis in je škoda ,da takšne negativne stvari berejo ostali in si ustvarijo svojo sliko o "ljudožerskih " albancih.
bavdek, sreda 09.09.2009, 20:57
(0)
mene pa zanima če ima kdo namen 19.09.2009it na furco sarajevo mostar čez do dubravnika in po jadranki nazaj.l. p.
cipot, ponedeljek 07.09.2009, 09:49
(0)
zelo zanimivo potovanje , dosti km ,pa vseeno dosti za videti ,tudi sam načrtujem takšno pot za drugo leto, vendar ne sam , zaradi varnosti.
ZdravkoK, petek 04.09.2009, 16:36
(0)
Dobro berljiv potopis....kar sedel bi na motror in gasaaa...sicer pa itak moram mal stestirat svojega novega ljubljenca BMW-a. danes sem imel it v lemans vendar vreme ni ravno primerno.
LK64, ponedeljek 31.08.2009, 09:55
(0)
Jaz bom tudi še šel v Albanijo, ne samo da jo prevozim. Same pozitivne izkušnje (z izjemo nekaterih cest), zato bom zagotovo šel še na daljši obisk. Aja, pa če bi bil še motor testni...
Ni3ous, nedelja 30.08.2009, 21:05
(0)
Phoebus to pot sem opravil aprila in takrat je bil promet malo zgoščen le skozi Beograd. Drugje dejansko prazno kot na sliki, le sem in tja kako vozilo, tko da se je tisočak hitro obrnil nekje v 12 urah. -- Hvala vsem za pozitivna mnenja. V bližnji prihodnosti pade gor še potopis o avgustovskem tripu po francoskih alpah in Provansi, tokrat s Hondo Gold Wing...
phoebus, nedelja 30.08.2009, 11:27
(0)
A je bila magistrala tako prazna ali si ga molzel da si naredil prvi dan jurja? Ko sva šla midva 14 dni nazaj, je bilo toliko prometa da si ga lahko odvil glih za 5km preden si prišel na naslednjo kačo... prehitevanje s polno naloženim (=za kako kilo presežena NDM :-)) ER5 je pa potem bolj počasno doživetje... :-)
pie, nedelja 30.08.2009, 09:26
(0)
Super slike, zelo berljiv potopis! Vidi se, da uživaš v raziskovanju držav ... Upam, da bomo deležni še veliko tvojih potopisov, saj resnično imaš žilico za pisanje. Še veliko srečnih kilometrov!!!
horn3t, sobota 29.08.2009, 23:11
(0)
Zahvaljujem se za vsa pojasnila. Tam pač še nisem bil in sem si iz pripovedovanj drugih ustvaril popolnoma napačno sliko, sedaj pa vem, da sem imel milo rečeno nepopolne informacije. Sedaj, ko sem to popravil, pa upam, da bom lahko tudi sam čim prej obiskal tiste konce. Hvala še enkrat in lep večer še naprej.
Ni3ous, sobota 29.08.2009, 21:25
(2)
Horn3t do vrha je speljana lepa cesta, po meteori je preceje cest ki povezujejo samostane, do večine se pride zraven(ok kakih 100 m pa že prehodiš do vhoda). Večina samostanov je odprtih za javnost, vsaj ta glavnih nekaj. -- Kar sem pa napisal o Alabaniji pa je pozoren bralec opazil, da sem imel na koncu vtis o Albaniji pozitiven, in da jo želim še obiskati, čeprav so tudi predeli, ki se jih je kot samostojen popotnik bolje izogniti. Jure 76, v tem kratkem potopisu je težko obrazložit vse, da bi še tako zahteven bralec bil zadovoljen. Vendar, časa zaradi službe sem imel le 6 dni, Transalpka je bila v tem primeru testni motocikel (imeli smo jo na super testu in z njo je bilo potrebno prevoziti 10 000 km.). Da se nisem brezveze vozil po Slo, sem si za cilj izbral Meteoro, kar sem videl poleg pa je bil le bonus. Albanijo sem po obisku, kot bi lahko prebral, če bi bil pozoren, označil za čudovito in prijazno in še se želim vrnit. In ko si že tako preudaren o kvalitetnih člankih, pa pripopaj gor tiste potopise za katere si ti vzel dragoceni čas in si jih napisal, verjetno si ogromno doživel, ko si pa že vse podolgem in počez prepotoval, pa bomo potem še mi tvoje prečesali.
jure76, sobota 29.08.2009, 15:33
(-3)
Beden članek. Nauk je edino ta, da avtor zna 'tiščat' moped 1000 km na dan po AC, kar zna vsak, ustavlja se samo na preverjenih lokacijah (vsem znani Neim, ob Ohridu pa 100 boljših lokacij) in misli, če bo prenočil v Albaniji da ga bojo kar okradli. Albanijo sem prevozil že 6x, od tega 4x z različnimi motorji, 2x pa z avtom. Motor bi ti prej okradli kjerkoli v SLO, kot pa v Albaniji. Naslednjič seustavi raje v Valboni, Bajram Curriju, Burrelu, Peshkopiji, Sarandi... Ali ob Črnogorskem jezeru Plav in videl boš pravo Albanijo.
horn3t, sobota 29.08.2009, 00:42
(0)
@motogp: hvala za info, izgleda da moram zamenjati vir informacij LP
DANIEL18, sobota 29.08.2009, 00:26
(0)
Lep članek morem pohvalit! Samo a si to šov sam? jst ne bi upu sploh na balkan ne=)
motogp, petek 28.08.2009, 20:11
(1)
Ja , hvale vreden članek, ampak moti me, ker je Albanija označena za nevarno in kriminalno deželo. Mogoče je težavna Tirana (tako, kot vsa večja mesta), vendar tam nismo bili. Če jo prefuraš v enem dnevu po glavni cesti verjetno nimaš povsem prave predstave. Lani smo (sva) na poti v Grčijo in nazaj vozili po njej 6 dni in moram reči, da so ljudje zelo prijazni in vredni zaupanja. Po dolgoletni diktaturi so še precej bojazljivi. Z nekaj potrpežljivosti in uporabo njihovega jezika prebiješ led, (pred odhodom sem pripravil AL-SI slovar za najbolj pogoste besede in fraze), nato postanejo radovedni in ni prav težko najti prenočišča - varnega in za zmerno ceno. Še to: vsi samostani v Meteori, mimo katerih sva vozila ( tri sva si tudi ogledala) so odprti za javnost.Lp
horn3t, petek 28.08.2009, 09:34
(0)
Res super potopis in fotografije. Eno vprašanje: če sem prav obveščen, do samega samostana na Meteori ne moreš priti, ker je zaprt za javnost. Ali je še vedno tako ali se je vmes kaj spremenilo? LP
Nelko, petek 28.08.2009, 08:34
(0)
podobno turo sem pred leti naredil s spačkom upam, da mi kdaj uspe tudi z mojo Yamahico
NikolaTesla, četrtek 27.08.2009, 22:56
(6)
Omenil si, da si amaterski fotograf vendar po fotografijah sodeč temu še zdaleč ni tako. Tvoje sočno pisanje pa mi je bilo tako berljivo in inovativno, da sem dobil vtis da berem zelo kvaliteten daljši potopis. Zares ti želim še dosti potovanj in korajže za kakšno daljšo pot katero moraš zapečatiti z kvalitetno knjigo. Ko jo napišeš v kar sploh ne dvomim jo kupim prvi. Lep pozdrav
moto rider, četrtek 27.08.2009, 22:33
(0)
Luštna fur'ca! Zanimiva.
Komentiraj članek

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

- Prijavite se
- Registrirajte se
Zadnji članki v podkategoriji
Urednikov izbor
Vozili smo:Yamaha XT1200Z Super Ténéré
Pod rit smo jo porinili dvema popolnoma različnima voznikoma – izkušenemu vozniku endur in občasnemu offroadarju ter vozniku, ki je na veliko potovalno enduro sedel prvič v življenju.