| torek 20.03.2007, 22:06 |  8 |
Obiskali smo tovarno Dainese
Na sneženi dan nam je generalni uvoznik oblačil Dainese, Avto Triglav, omogočil poškiliti v tovarno Dainese...
Dainese beleži
35 let obstoja in je eden vodilnih proizvajalcev motoristične opreme. A v zadnjih letih so posegli tudi na druge prodajne police, saj njihov program vključuje tudi izdelke na kolesarskem področju, za vodni šport in zadnjih nekaj let tudi zimsko kolekcijo, torej lahko smučate ali deskate prav tako z Dainesovimi napisi. Znanje, pridobljeno v osnovni dejavnosti, pridno širijo na druga področja - spogledujejo se tudi z jahalno opremo...
Najprej smo se ustavili v
Vicenzi, kjer je locirano generalno moderno skladišče za vso Dainesovo robo, v katerem se preko računalniško vodenega sistema hrani in beleži vsak artikel, ki gre nato v prodajo po svetu.
Prijazna gospodična nas je sprva popeljala v razstavni prostor v Vicenzi, kjer je poleg skladišča tudi ves marketing in hkrati tudi pisarna lastnika in ''glave družine'', gospoda
Lina Dainese.
Ustanovitev tovarna beleži
v letu 1972, ko so na trg postavili usnjene hlače za motokros in nato usnjeno kolekcijo za cestni motociklicem. Usnjena galanterija je še danes zakoreninjena v Italiji, saj se kompletna kolekcija izdela v tovarni dobre pol ure vožnje stran,
v Molveni. Ostala, neusnjena kolekcija se izdeluje v državah izven EU.
V samem skladiščem prostoru
ni niti enega delavca, saj artikle na regale odlaga in odvzema računalniško voden viličar, ki želeni artikel pripelje iz skladišča v drugi prostor, kjer so v času našega obiska zadevo prevzemali trije zaposleni.
Dainese pospešeno razvija kolekcijo za leto 2008, zato nam sprva niso odobrili obiska razvojnega oddelka in proizvodnje v Molveni. A smo si vsaj hitri ogled proizvodnje le izborili.
Obe lokaciji skupaj štejeta
kakšnih 100 zaposlenih. Proizvodnja je moderna, čista. Tehnični del predstavljajo dokaj novi stroji, avtomatski in polavtomatski, po besedah naše gostiteljice pa prav dobro poskrbijo tudi za varnost in zdravje delavcev.
No, na koncu so pri šivalnih strojih
še vedno roke in delavke tu šivajo ustrezne dele skupaj in všijejo tudi vse potrebne zaščite. Govorimo seveda o kompletnem usnjenem programu.
Med vrsticami smo ujeli tudi informacijo, da razvijajo
airbag za motorista, ki bo kompletno nameščen na jakni, popolnoma neodvisno od motocikla, in se bo sprožil bodisi ob trku, bodisi ob padcu na stran (brez trka). Predstavili naj bi ga v novembru v Milanu.
Blaž Črnivec
