petek 16.01.2009, 23:06

9

KTM 990 Adventure za leto 2009

KTM-jeva družina 990 Adventure za leto 2009 ima enako obliko, dodali pa so mu nekaj konjev in navora.

Prva predstavitev modela 950 Adventure z agregatom LC8 (V-twin z 98-imi konji in težo 58 kg) je bila na Intermotu leta 2002, ki se je ob bok postavljal bavarskemu GS-ju. Prodaja je stekla v letu 2003, po žilah pa mu je že tedaj tekla "ready to race" kri, saj je bil izdelan na osnovi spoznanj iz legendarnega relija Dakar. Leta 2002 je z njim na omenjeni dirki zmagal žal že pokojni Fabrizio Meoni.

Lani so oranžni na Milanskem salonu predstavili posodobljeno družino 990 Adventure. Ta sestoji iz osnovnega modela in modela R. Oba odlikuje 990-kubični agregat težak 58 kg, napaja pa ga elektronski vbrizg goriva. Največji navor je pri obeh 100 Nm pri 6.750 vrtljajih, kar je 5 Nm več od dosedanjega modela.

Spremembe so v glavah agregata, preoblikovane so odmične gredi, nova je glavna gred in lažje ojnice, pa tudi bati. Med valjema je centralna gred, ki opravlja funkcijo izravnalne gredi, žene vodno črpalko, verigo krmilja, deluje kot centifuga viška oljnih hlapov in nosi zobnik za električni zaganjač.

Okvir je ostal enak in je paličje iz krommolibdenovih cevi, tehta pa le 11 kg. Verjetno je odveč poudarjati, da je vzmetenje povsem nastavljivo. Prednje vilice (ki se že izdelujejo v Mattighofnu) so USD premera 48 mm. Zadnji blažilnik pa je po KTM-jevo PDS.

990 Adventure
Osnovni model zmore 106 KM pri 8.250 vrtljajih, kar je 8 KM več od predhodnika. Vzmetenje se na obeh koncih ponaša z gibi koles 210 mm. 860 mm je višina enojnega sedeža, ki pa je v dveh nivojih (posebej za sopotnika). Najmanjša razdalja od tal je 261 mm. V serijski opremi motocikla je, ne boste verjeli, Boschev sistema ABS. A brez bojazni, s pritiskom na gumb ga lahko enostavno izklopite.

990 Adventure R

Bolj dirkalna je različica R, ki zmore še 9 konjičev več (115 KM pri 8.750 vrtljajih). Vzmetenje na obeh koncih dovoljuje 55 mm daljša giba koles, 265 mm. Tako se dvigne tudi najmanjša oddaljenost od tal, ki je 316 mm. Sedež je v eni ravnini, da se lahko neovirano gibljete naprej in nazaj (pripravno za off-road), višina pa je 915 mm. Sistema ABS si na tem modelu pač ne morete omisliti.

Vas zanima? Aha, cena!? Osnovni 990 Adventure vas olajša za 12.990 evrov, 990 Adventure R za 13.330 evrov.

Foto: H. Matthis
H. Mitterbauer (studio, detajli)

Povezave
- tehnični podatki v katalogu motociklov: KTM Adventure 990 2009
- tehnični podatki v katalogu motociklov: KTM Adventure 990 R 2009
- KTM Adventure 990 (S) 
- tehnični podatki v katalogu motociklov: KTM Adventure 990 2006
- tehnični podatki v katalogu motociklov: KTM Adventure 990S 2006
- debata v forumu