| sreda 12.03.2008, 13:01 |  13 |
Junija otvoritev poligona na Vranskem
AMZS junija napoveduje otvoritev poligona na Vranskem.
AMZS je kot investitor projekta vanj vložil 11 milijonov evrov. Kot trdi vodja projektov AMZS, Andrej Brglez, niso dobili prav nobenih državnih sredstev za to. Šušljalo se je namreč o milijonu evrov nepovratnih sredstev za poligon, a so to očitno natolcevanja.
Glede na zakonska določila (glej spodaj), ki se sicer še ne izvajajo, je to zagotovo smotrna naložba, saj naj bi vsak voznik začetnik moral skozi program dodatnega usposabljanja, za katerega pa je idealno, da se odvija na poligonu.
Brglez nam je povedal, da je poligon nastal izključno z ideje o varnosti, saj tovrstni poligon niti slučajno ne uztreza zahtevam standardov za športne poligone. Je pa skladen z zahtevami za poligone za vadbo varne vožnje oziroma še bolj izpopolnjen. Za to je opremljen s številnimi elementi za simuliranje nepredvidljivih situacij.
Seveda je pomembna tudi komercialna plat poligona, ki bo predvidoma zaživela v obliki testov pnevmatik, merjenj hrupa vozil (skladno s standardi), testiranja elektronskih sistemov (ABS, ASR, ESP). In ne pozabimo dejavnosti šole varne vožnje. Tovrstne delavnice bodo tudi v smislu nadaljevalnih tečajev, tako da: "adrenalina, kjub temu, da to ni dirkališče, ne bo manjkalo," nam pove Brglez.
Da športni odvisniki ne bi bili preveč razočarani, naj omenim tudi to, da bo kakšna supermoto dirka ali gokard vseeno lahko potekala tu. Ena dirka SM je celo že razpisana v koledarju...
Cesta na poligonu dimenzij 800 m x 200 m je široka 10 m in dolga 1.230 m, skupno pa se lahko poveže v 2.500 m dolgo celoto. Skladno s standardi za varnostni poligon vsebuje hidravlično mizo, krog, drsne površine, klanec, vodne površine, umetno reko ... Primeren je za vsa vozila, vključno s kamioni, avtobusi in terenskimi vozili. Pa tudi vseh vrst motociklisti pridejo na svoj račun, saj bo tudi en del namenjen v smislu terenske vožnje ali trialu in vožnji s štirikolesniki.
Vodja inštruktorjev je znan (tako ali drugače) in je Brane Legan. Poleg njega se omenjata tudi imeni Vojko Safran in Andrej Brglez. Za izvajanje določil zakona bodo v prihodnosti potrebovali še mnogo več inštruktorjev, poraja pa se vprašanje, kdo bo vse te inštruktorje pravzaprav usposobil?
Zakon o varnosti cestnega prometa zapoveduje po pridobljenem vozniškem izpitu A ali B kategorije dodatno usposabljanje za voznika začetnika po naslednjem programu:
- vožnja odličnosti,
- vadba varne vožnje,
- skupinska delavnica o varnosti cestnega prometa in psihosocialnih odnosih med udeleženci cestnega prometa;
- prvi del vožnje odličnosti v obdobju od 2 do 6 mesecev po izdaji vozniškega dovoljenja,
- enodnevna vadba varne vožnje z vključeno skupinsko delavnico o varnosti cestnega prometa in psihosocialnih odnosih med udeleženci cestnega prometa v obdobju od 4 do 10 mesecev po izdaji vozniškega dovoljenja,
- drugi del vožnje odličnosti v obdobju 8 do 12 mesecev po izdaji vozniškega dovoljenja.
Blaž Črnivec
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
