domovkatalog vozilmali oglasialbumiscenachatforumprofil
četrtek 15.10.2009, 20:036

Harley ukinil Buell in prodaja Agusto

Koncern Harley Davidson je te dni na dan spustil uradno poročilo analize poslovnega uspeha tretjega četrtletja letošnjega leta.

Ukinjen.

Poročilo razkriva upad prihodka v primerjavi z enakim obdobjem lani, hkrati pa umiritev na področju prodaje – upad te se je v tretjem četrtletju letošnjega leta umiril. Prodaja je v tretji četrtini letošnjega leta v primerjavi z enakim obdobjem lani  padla za 21 odstotkov, kar pa je glede na kar 30-odstotni upad prodaje v četrtletju prej, vzpodbujajoče. Neto prihodek je v tretjem četrtletju tekočega leta upadel za 84 odstotkov v primerjavi z enakim obdobjem lani, odstotkovno enak pa je tudi upad prihodka iz delnic zaradi nižanja njihove vrednosti, kar je pripisati upadu prodaje ter okrnjenemu številu naročil kot posledicama ekonomske krize.  

Varčevalni ukrepi naj bi prinesli okoli 125 milijonov ameriških dolarjev

Koncern naj bi se v prihodnosti bolj vzneseno spopadal z okoljevarstvenimi normativi, soočanje s katerimi mu povzroča kar nekaj preglavic, hkrati pa naj bi zastavil dolgoročno strategijo razvoja, ki naj bi zagotovila tudi uspešen dolgoročen obstoj znamke Harley Davidson na tržišču. Omenjena strategija vključuje prekinitev izdelave modelov znamke Buell (servisne storitve in garancijski pogoji za stranke, ki imajo v lasti model omenjene znamke ostajajo nespremenjeni). Z ukinitvijo proizvodnje linije Buell naj bi zaposlitev izgubilo okoli sto redno zaposlenih sodelavcev, kar naj bi koncernu v letu dni prihranilo okoli 125 milijonov ameriških dolarjev.

Z znamko Buell, se bo koncern znebil tudi pred kratkim kupljene MV Aguste in Cagive – na srečo ne z njuno ukinitvijo, pač pa s takojšnjo prodajo.

Povezave:
- Harley Davidson reže - 03.10.2009
- Harley Davidson XRTT - 08.09.2009
- Harley Davidson v Indijo - 06.09.2009
- Nov model Harley Davidsona? - 18.08.2009
Debata na forumu: Harley Davidson kup železja?


Robert Zupan
Oceni članek:
Komentarji (6)
buellina, četrtek 22.10.2009, 15:44
(0)
vse kar je zame vzpodbudno pri celi zgodbi je, da jih ni zmanjkalo preden sem ga kupila in da bodo deli dostopni še leeeeeep čas.... je pa res škoda, no... oni že vejo, kaj se splača pa kaj ne.... verjamem pa, da se od ljubezni do neke stvari ne da živeti, če ti ne nosi korist (beri denar).
XizyX, nedelja 18.10.2009, 00:35
(0)
Mogoce je pa Harley mal preveč hoto, Buell in Agusta sta bolj butična motocikla.Mogo bi se sam z eno znamko zadovoljit
Gjera, petek 16.10.2009, 11:00
(0)
Res škoda za Buella. Počasi bodo njegove principe prevzele tudi druge znamke in se potem kitile kakšne inovacije da uporabljajo...
mamkabozja, petek 16.10.2009, 07:49
(2)
Boljše da bi Buella podarili Tomosu. Tako bi v Sloveniji proizvajali taprave motorje.
duce749, petek 16.10.2009, 07:32
(0)
Škoda za Buell! Biti drugačen, danes je to težko, gledano s strani financ, ali si in ali pa si out!
PERVY, petek 16.10.2009, 03:15
(2)
bravo Harley - ukini vse kar diši po povojni (WW2) tehniki in upaj da bodo zavaljeni odvetniki, doktorji itd. še vedno iskali "svobodo" z kilami kroma, resicami in ostalo opremo iz kataloga! vsi resni harleyaši izvzeti, ampak od vas harley ne živi!
Komentiraj članek

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

- Prijavite se
- Registrirajte se
Zadnji članki v podkategoriji
Urednikov izbor
Vozili smo:Yamaha XT1200Z Super Ténéré
Pod rit smo jo porinili dvema popolnoma različnima voznikoma – izkušenemu vozniku endur in občasnemu offroadarju ter vozniku, ki je na veliko potovalno enduro sedel prvič v življenju.