| ponedeljek 01.03.2010, 10:50 |  1 |
FIM e-Power 2010
Mednarodna motociklistična zveza (FIM) je oznanila nekaj pomembnih informacij pred začetkom novega mednarodnega prvenstva FIM e-Power 2010. To je namenjeno izključno motociklom na električno enerigijo.
Serija FIM e-Power je bila prvič najavljena že novembra lani. Novo prvenstvo pod okriljem mednarodne motociklistične zveze je tako postalo neposredna konkurenca že uveljavljenemu prvenstvu TTXGP, ki si je sicer prizadevalo za sodelovanje s FIM in ustanovitev skupnega prvenstva. Do dogovora ni prišlo, pri FIM so se odločili lansirati lastno prvenstvo, zato se nam v letu 2010 na področju dirkanja z električnimi motocikli obetata dve seriji svetovnega formata.
FIM je že potrdila skoraj vse datume in lokacije za 2010. Mednarodno prvenstvo e-Power se bo namreč odvilo v obliki uvodnih dirk na nekaterih dirkaških vikendih svetovnega prvenstva v serijah Endurance, Superbike in MotoGP:
1. dirka: 16.-17. april – 24 ur Le Mansa v Franciji (Endurance)
2. dirka: 22. maj – 8 ur Albacete v Španiji (Endurance)
3. dirka: 12.-13. september – 24 ur Bol d'Or v Franciji (Endurance)
4. dirka: 26. september – Imola, Italija (WSBK)
5. dirka: datum in lokacija bosta še objavljena (MotoGP)
Prvenstvo e-Power bo torej potekalo izključno na FIM homologiranih dirkališčih, pod enakimi visokimi varnostnimi standardi, kot so zahtevani za vsa ostala prvenstva pod okriljem mednarodne motociklistične zveze. Udeležba za ekipe in tekmovalce, bo na vseh dirkah serije e-Power brezplačna. Pogoj za dirkanje je veljavna licenca 2010 enega izmed prvenstev FIM (e-Power, WSBK ali Endurance). Na prvi dirki v Le Mansu bo 16 dirkačev, ki se bodo na kvalifikacijah uvrstili na prvih 16 mest, prejelo denarno rento v višini 1000€, kot nagrado in spodbudo za sodelovanje. To je hkrati tudi zagotovilo za prejem denarne rente v enaki višini na vseh preostalih dirkah sezone, ki se jih bodo udeležili. Namen te poteze je predvsem v tem, da bi se dirkače finančno spodbudilo in jim omogočilo udeležbo na vseh dirkah sezone.
Organizatorji so zaenkrat zelo zadovoljni nad visokim interesom, ki so ga nad prvenstvom izkazali dirkači, ekipe in konstruktorji. To je zelo dobra priložnost predvsem za dirkače, saj bodo imeli možnost dirkati skupaj z nekaterimi največjimi dirkaškimi imeni in sodelovati na nekaterih največjih dogodkih pod okriljem mendarodne motociklistične zveze v letu 2010.
Glede na splošne trende industrije in perečo problematiko onesnaževanja vozil z notranjim izgorevanjem, so takšni dogodki vsekakor zelo dobrodošli. Industrijo se na tak način spodbuja k hitrejšemu in boljšemu razvoju vozil na alternativni pogon. Po drugi strani pa lahko samo upamo, da razprtije vodilnih mož na tem področju in nezmožnost doseči dogovor, da bi se vse dogajalo v sklopu enega svetovnega prvenstva, ne bodo preveč razdelile in ošibile zaenkrat še relativno omejeno razvitega trga električnih motociklov.
Povezave:
- Mission One šele v prvi polovici 2011 22.02.2010
- TTXGP Zapustil Man 16.02.2010
- Razkrit električni dirkalnik CRP Racing eCRP 1.0 15.01.2010
- Roehr z električnim motociklom 06.01.2010
- Novost 2010: Mavizen TTX02 – električni super športnik 25.12.2009
- Prihaja električni RC8? 29.10.2009
- Električni superšportnik postavil hitrostni rekord 17.09.2009
- Enertia TTR pripravljena na TTXGP 02.06.2009
- Motoczysz C1 gre v ekologijo 14.04.2009
- Električni supersport dirkalnik 25.03.2009
Forum: Motor na baterije
motosvet.com
