domovkatalog vozilmali oglasialbumiscenachatforumprofil
torek 10.11.2009, 13:5324

EICMA 2009: BMW Concept 6

BMW je na plan potegnil športno-potovalni koncept, ki bo močno mešal štrene tekmecem. Koncept s svojim tehnološko dovršenim šestvaljnikom nadaljuje evolucijo serije K ter hkrati uvaja nove pojme udobja in tehnološke dovršenosti v svet motociklizma.

Get Adobe Flash player

Vrstni šestvaljnik poganja futuristično zasnovanega potovalno navdahnjenega bavarskega športnika, ki bo v prihodnosti skoraj zagotovo na rep stopil tudi Hondini novi VFR.

Agregat je kompaktnejši kot vsi dosedanji šestvaljni motorji (ožji je deset centimetrov) ter kot tak le malce širši od konvencionalnega štirivaljnika. Zasnova in tehnološka izvedba ter uporabna sodobnih lahkih materialov je omogočila izdelavo sorazmerno lahkega motorja s suhim karterjem, ki bo - nizko nameščen - omogočala ugodno razporeditev mase motocikla ter dobre vozne lastnosti.

Moč, sicer precej ekološko osveščenega agregata, v primerjavi s 1300-kubičnim predhodnikom ne bo občutno višja, bo pa novi motor ponudil mnogo večji navor – 130 Nm pri 2000 vrtljajih na minuto. Ja, pri 2.000 vrtljajih.

Dinamičen in čist sodoben bavarski agregat bo opremljen s serijo sodobnih tehnoloških igrač kot je sistem ride-by-wire, elektronsko nastavljivi vzmetenja nove generacije in led-žarometi, bo elegantno, všečno, futuristično dizajniran, za piko (ali pike) na i pa se bodo bavarci zagoto še dodatno potrudili in poiskali kakšne tehnične/vozniške bonbončke.

Povezave:
- Ne prezrite: Vse novosti 2010
- Debata v forumu: BMW Concept 6
- Novosti 2010: BMW RT 1200 - 05.11.2009
- Video: Chris Pfeiffer z BMW-jem na snegu - 05.11.2009
- BMW praznuje - 29.10.2009
- Novosti 2010: BMW G 450 X - 09.10.2009
- Vpoklic BMW K1300GT in K1300S - 09.10.2009
- Posodobljen BMW R1200GS - 28.09.2009
- Vpoklic BMW R 1200 GS v ZDA - 14.08.2009
- BMW F-GS v novih barvah - 29.07.2009
Debata na forumu: BMW R 1200 GS, bmw k75, BMW F 800 S in F 800 ST, BMW razno, BMW K 1200 R


motosvet.com
Oceni članek:
Komentarji (24)
Lowrenc, četrtek 12.11.2009, 08:13
(0)
@Nagaya:Torej-suh karter ima dvojno dno ali kako? @Frankenstein: Tudi stari fičkoti so imeli ulite in potem postružene bate. Edino stisnjeni(utrjeni s plastično deformacijo) pa verjetno niso bili. Verjetno je fora v tem stiskanju oz. plastični deformaciji, saj se material tako utrdi. Mene konkretno zanima tole o stiskanju. Verjetno vsakega bata posebej ne vzame kovač v roke in ga nato s kladivom premlati... :P
Frankenstein, sreda 11.11.2009, 20:13
(-1)
sam zanima me... zakai tok širok vrstni 6 valjnik.. zakaj niso dal enostauno manšiga pa bol kompaktnga V6?? mislm da bi blo dost lažji za nagibanje... @Lowrenc... kovani bati pa pomenijo da bate najprej ulijejo.. stisnejo.. pa pol sam finiš še postružjo na mero.. drugi so pa da jih izrezujejo iz materiala.. saj men je blo tko rečen..
exaGee, sreda 11.11.2009, 16:03
(1)
Prihodnost je pred vami.
Nagaya, sreda 11.11.2009, 14:38
(0)
kdor dela, greši - sem sodi tudi moj zatpik
Nagaya, sreda 11.11.2009, 14:38
(0)
mokri karter - prostorom za olje v karterju suhi karter - ima posodo za polje posebej
Lowrenc, sreda 11.11.2009, 11:06
(0)
V člankih sem v zadnjih letih zasledil več strokovnih(ali pa novinarskih) izrazov, ki jih kljub temu, da sem v stroki ne razumem. Pa naj kar začnem s ''kovanimi bati'' in ''suhim karterjem''. Če kdo ve kaj to pomeni to dvoje bi bil zelo vesel obrazložitve ;)
Burnout, sreda 11.11.2009, 10:06
(0)
Zelo zanimivo! Tako kot je suhi rekel.... še se bo splačal živet :P
ELO, sreda 11.11.2009, 06:50
(0)
uh, grdo... še vedno čakamo na hondo evo6...
noise, sreda 11.11.2009, 03:09
(0)
B52 !!!
paris2, torek 10.11.2009, 19:45
(0)
izpuh mi ni všeč, je preveč čoperski in zadk mi je zgrešen ; zuc preveč v luknji. Ostalo ajde kul.
motofrik, torek 10.11.2009, 18:58
(2)
seveda je sedaj grd, ampak če pride v serijsko proizvodnjo, pa zna biti lep. Ga bodo že dodelali. V grobem pa bo verjetno ostal, kot je. BMW naj se kar drži tourerjev, sportake pa naj prepusti Japoncem. Pa chopperjev tudi ne zna delati, vsaj po mojem okusu ne.
dlicen, torek 10.11.2009, 18:51
(0)
in kolikor vem, je agregat ožji za cca 10 centimetrov od ostalih 6valjnikov in ne CEL centimeter, kot je navedeno zgoraj.
dlicen, torek 10.11.2009, 18:40
(2)
ma komentarji pod novicami so vedno... zanimivi...
xhunter6x, torek 10.11.2009, 18:24
(0)
Zanimivo, da komenitrate motor kot, da bo točno tak kot v videu. To je koncept. To je le študijski model kjer so preizkusili nove tehnologije.
KawiMan, torek 10.11.2009, 18:22
(0)
Tu pa je Bombnik stari, tu bi jst prec mel.
Mbmotorist, torek 10.11.2009, 17:44
(0)
Meni naj dajo sredstva pa tri leta časa pa jim bom naredil motor kot se šika. Ne pa kar nekaj.
dukemb, torek 10.11.2009, 17:37
(0)
Še en zgrešen BMW, čeprav ne izgleda napačno.
suzuki, torek 10.11.2009, 17:16
(0)
@ bmwslo: ah ja... Japonci so bli tle najprej že leta 1980, Honda CBX, nazadnje pa dve leti nazaj, Suzuki Stratosphere... tudi Italijani so bli vmes tle, Benelli 750 in 900 Sei... zeeh
k0ci, torek 10.11.2009, 17:03
(0)
športen potovalnik, gor pa diablo supercorse.....tole gre pa res odlično skupaj
container, torek 10.11.2009, 17:01
(0)
dobr prispevek, hud motor
darkie, torek 10.11.2009, 16:57
(1)
Spredaj zgleda super (samo šipo in masko bi lahko mel višjo), samo rit je pa porazno grda, kot od kakšnega slabo naretega cafe-racerja pa malo predolga nihajna roka. Drugače pa zanimivo, me zanima kak bo BMW-jev 6-valnik se odrezal. Če bi mel normalno ceno - in ne BMW-jevo (in mel drugo rit), pa mel dnar, bi ga kupu.
bmwslo, torek 10.11.2009, 16:55
(0)
No, kje so zdaj japoci ;)
suhi, torek 10.11.2009, 16:23
(0)
Še se bo splačal živet :) hehe
straza, torek 10.11.2009, 16:11
(0)
kva bo to po luni letel uf:)
Komentiraj članek

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

- Prijavite se
- Registrirajte se
Zadnji članki v podkategoriji
Urednikov izbor
Kako se sestavi Honda VFR 1200
Kako poteka rojstvo nove športno potovalne lepotice VFR 1200 – pogled v drobovje enega najbolj dovršenih Hondinih obratov.