domovkatalog vozilmali oglasialbumiscenachatforumprofil
petek 10.07.2009, 03:306

Derbi DH 2

Derbi je v začetku tega meseca na pisto in ogled uradno za širšo javnost postavil svoj sicer že na lanskih jesenskih motosalonih predstavljeni koncept triala DH 2.0.

Gre za doslej najlažji tiral motocikel saj zadevščina tehta le dobrih 40 kilogramov, zahvaljujoč superlahkim komponentam vzmetenja in zavor, kakršne se praviroma sicer uporabljajo predvsem na spustaških kolesih.

DH 2.0 tudi sicer bolj kot na trial motocikel spominja na kolo – takšen je njegov aluminijast okvir v katerega je skrit rezervoar goriva, pa platišča, pnevmatike, krmilo in celo sedež. Koncept poganja 100-kubičen bencinski agregat, katerega pa lahko z nekaj obrati vijakov odstranimo in DH 2.0 se prelevi v čisto klasično spustaško kolo.

Se vam zdi križanec med kolesom in motociklom čuden? Pri Derbiju pravijo da ni, pač pa da gre zgolj za odgovor na vse večjo športno aktivnost sodobnega človeka, ki terja vse več športnih pripomočkov – pri Derbiju so zgolj združili dva in rodil se je DH. Da Derbi, sicer del Piaggovega koncerna, ve za kaj gre pri kolesih, pove tudi njegovo ime - izpeljanka iz "derivado di bicicleta", kar pomeni »rojen in kolesa« ter dejstvo, da je večino svoje zgodovine izdeloval predvsem mopede in kolesa.


Robert Zupan
Oceni članek:
Komentarji (6)
kocbaya63, torek 14.07.2009, 19:26
(0)
Dobra zadeva. Adrenalincem bo omogočen kakšen spust več in ne bodo toliko odvisni od sedežnic, gondol ali kakšnega drugega prevoza do izhodiščne točke spusta. DH bicikel pač ni najbolj idealen za (pre)dolgo vožnjo do proge, kaj šele za pedaliranje navzgor po klancu. Menda bo prišlo prav tudi rekreativcem, ki se radi kdaj popeljejo v naravo, brezpotja, pa je cross mrcina malce preveč za njih. Je cena že komu znana?
gtcore, torek 14.07.2009, 16:08
(0)
Dragi R. Z. Mal bo treba biti pozoren pri izbiri uporabljenih izrazov. Da je to trial DH 2.0 mislim da ni nikjer, niti na njihovi strani ni zapisano. Med trial in DH (beri downhilom) je en velik prepad... oziroma gre za dve popolnoma različni disciplini in s temle konceptom bi bilo praktično nemogoče voziti trial. Tako da ne more iti za ''najlažji trial do sedaj'' ker to ni trial, ampak je, tako kot je že bilo rečeno, prej DH kolo z motorjem, ki nadomesti poganjanje pedal v klanec ali drug prevoz na pisto za DH. Samo dobro-namerna opazka torej..., nikakor se ne da mešati teh dveh izrazov...
trebor, petek 10.07.2009, 22:06
(-1)
Izpuh ti greje tazadnjo, hehe.
milčihonda, petek 10.07.2009, 20:53
(0)
Za 100 ccm, je še kako potreben izpit !!! Se mi zdi, da mora biti kar glasen, izpuha ni videt ?
paris2, petek 10.07.2009, 16:08
(-1)
To je za lenuhe, ki bi imeli kolo pa se jim ne da poganjat, izpita za moped pa nimajo.
Gjera, petek 10.07.2009, 10:42
(0)
Zanimivo. Me zanima, koliko tehta po odstranitvi motorja in vgradnji pedalov.
Komentiraj članek

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

- Prijavite se
- Registrirajte se
Zadnji članki v podkategoriji
Urednikov izbor
Vožnja v dežju
Kako se pravilno opremiti in na kaj biti pozoren, da bo varna in kar se da nenaporna.