| sreda 17.12.2008, 19:18 | 10 |
BMW HP2 Sport vs. KTM RC8
Pri švicarski reviji Töff so na nemškem Nurburgringu primerjali dva motocikla: BMW HP2 Sport in KTM RC8.


Nordschleife je zloglasna steza, katere krog meri 20,83 kilometra, ima 33 levih in 40 desnih ovinkov. Vozniki, ki se zapodijo po njej, ponavadi nimajo časa občudovati lepe zelene pokrajine, saj imajo dovolj dela z dirkanjem in tudi s Töffovim testnim voznikom Helmutom Dähnejem je bilo tako. Med seboj je primerjal BMW HP2 Sport in KTM RC8.


KTM RC8 privablja več radovednih pogledov kot BMW, sedenje na avstrijskem super športniku je presenetljivo udobno tudi pri daljših vožnjah, celo nekaj prtljage mu ne dela težav. Medtem, ko pri BMW-ju, kjer naj bi bili specialisti za turistične motocikle, na dodatno prtljago niso mislili. Roko na srce, v tem razredu možnost prevažanje prtljage ni ravno pri vrhu prioritet. BMW HP2 Sport, najmočnejši in najbolj športni bokser, je glede voznih lastnosti, kot KTM, čistokrvni športnik. Zeleni pekel, kot imenujejo stezo Nordschleife, je pravi kraj za test motorja, okvirja, menjalnika in zavor. Okvir naj bi bil pri tej primerjavi boljši od BMW-ja, saj omogoča zelo natančno vodenje in v zavojih drži začrtano linijo. KTM RC8 je bil v zavojih nekoliko bolj nemiren, predvsem pri večjih hitrostih. KTM ima zmogljivejši pogonski agregat, BMW ima pri nižjih obratih motorja občutno manj navora. Pri KTM-u je bilo čutiti nekaj več vibracij, a je podajanje moči zvezno. Testni voznik ocenjuje, da noben od motociklov ni primeren za začetnika, saj je iz njiju precej težje izvleči tisto najboljše, kot iz npr. nove Honde Fireblade. Helmuta Dähneja je na stezi bolj navdušil BMW.


Povezave:
- BMW HP2 Sport, 30.09.2007
- Forum: BMW HP2 Sport
- KTM 1190 RC8 R, 13.11.2008
- Vozili smo: KTM 1190 RC8, 03.05.2008
- Forum: KTM 1190 RC8
Mitja Rupnik