Sliši se smešno, a ni šala. Vsaj ne sodeč po eni izmed raziskav ameriškega Inštituta za analiziranje škodnih zahtevkov v prometu. Seveda pa je to dober primer, da je včasih takšne in podobne informacije potrebno jemati malce z "rezervo". Rezultati študije, ki jo je v Združenih državah opravil Inštitut za cestno varnost (IIHS) so pokazali, da uporaba motociklov s sistemom proti blokiranju koles pri zaviranju (ABS), zmanjša možnost nesreče. Sodeč po študiji imajo motocikli opremljeni z ABSom 37 odstotkov manjšo verjetnost, da bodo udeleženi prometni nesreči, ki se konča s smrtnim izidom. Ločena analiza, opravljena s strani Inštituta za analiziranje škodnih zahtevkov v prometu (HLDI) je to stališče potrdila s podatkom, da lastniki motociklov, ki imajo ABS, letno prijavijo 22 odstotkov manj škodnih zahevkov v primerjavi z ostalimi, ki ABS sistema nimajo.
To, da ABS prispeva k varnosti in zmanjšuje možnost nesreče ni nič presenetljivega. Je pa precej nenavadno to, da je isti inštitut (HLDI) v enem izmed nedavnih poročil objavil, da je po njihovih podatkih, pogostost uveljavljanja zavarovanja zaradi prometne nezgode (pri motoristih mlajših od 21 let) za 10 odstotkov višja v tistih zveznih državah, kjer je za pridobitev vozniškega dovoljenja potrebno opraviti poseben trening in usposabljanje, v primerjavi z državami, kjer takšno usposabljanje ni potrebno. Takšen zaključek namreč sam po sebi nasprotuje prepričanju, da je eden izmed najpomebnejših dejavnikov za varno vožnjo in preprečevanje neljubih dogodkov na cesti, ravno znanje in dober trening. Analize in raziskave na teh področjih so sicer velikokrat koristne, je pa to lep primer, da se ne smemo vedno slepo zanesti nanje. Kljub zaključkom poročila omenjenega instituta, smo trdno prepričani, da trening absolutno je nujno potreben element pri vsakem motoristu. Ne glede na to, ali ste popolni začetnik na motociklu, ali izkušen maček, čisto za vse je, predvsem zdaj ob začetku sezone, zelo priporočljivo, da obnovite znanje in se udeležite katere od delavnic varne vožnje. Izkušnje, znanje in prava reakcija v ključnem trenutku, so na cesti za preživetje vsaj tako pomembni, kakor brezhiben motocikel, dobre pnevmatike, čelada na glavi in ostala oprema. Saj veste, da star pregovor pravi: "Vaja dela mojstra." Povezave: 10 komentarjev četrtek 08.04.2010, 16:51 velika verjetnost je pa tudi, da dobijo tisti, ki opravijo treninge pod nadzorom precej višjo samozavest in jih potem to pelje v pogubo.......enostavno si mislijo "saj imam narejen tečaj sedaj obvladam zadevo" Ocena: 1 pozitivna / 1 negativna petek 09.04.2010, 21:37 paris in hilton (kakšna čudna kombinacija :)) najbrž sta mislila: vaja dela mojstra, če mojster dela vajo! Ocena: 0 pozitivnih / 0 negativnih nedelja 11.04.2010, 16:39 Razni pripomočki kot so protizdrsni sistemi, ABS, in en kup ostalih stvari ki jih imajo nova vozila so samo slepilo in potuha voznikov ki svojih vozil ne obvladajo. MIslijo da si lahko dovolijo več. Predvsem je to opazno pri avtomobilistih. Ko presedejo v avto brez ABS, in raznih kontrolnikov stabilnosti vozila jih pa vlečejo iz jarka v prvem ovinku. Ocena: 2 pozitivni / 0 negativnih ponedeljek 12.04.2010, 09:28 najboljša vaja je slaba izkušnja, drugače dobiš krila... Ocena: 0 pozitivnih / 0 negativnih | Zadnje novice v podkategoriji RekonstrukcijaKaj bi bilo če bi ...peljal 8 kilometrov na uro manj? Zadnje novice v kategoriji Misel: Pred, med in po velikem pokuUrgenca. Pravim, da ni panike, le škorenj bi dal dol. Ups, neka velika luknja je v nogi. Kako to to, da me ni bolelo? Luknja je do kosti. |
















